L'un des grands atouts de la voiture électrique est son faible coût d'usage, à condition de recharger intelligemment. Entre heures creuses, tarifs adaptés et pilotage de la charge, on peut réduire fortement la facture d'électricité au volant.
Le principe des heures creuses
De nombreux contrats d'électricité proposent des plages horaires où le tarif est plus avantageux, généralement la nuit. Programmer la recharge de sa voiture pendant ces créneaux permet de faire le plein d'énergie au meilleur prix. Sur une grosse batterie rechargée régulièrement, l'économie annuelle est loin d'être anecdotique.
Programmer sa recharge
- Depuis la voiture : la plupart des électriques permettent de définir des horaires de charge.
- Depuis la borne : une wallbox pilotable déclenche la charge aux heures voulues.
- Via une application : suivi de consommation et programmation à distance.
On branche en rentrant, mais la charge ne démarre qu'au début des heures creuses : aucun effort, juste un réglage initial.
Adapter son contrat
Passer à l'électrique est l'occasion de revoir son abonnement. Un contrat avec heures creuses, voire des offres spécifiquement pensées pour les véhicules électriques, peut considérablement réduire le coût au kilomètre. Comparez les offres et vérifiez que la puissance souscrite est suffisante pour recharger sans disjoncter.
Recharger ailleurs qu'à la maison
Sur le réseau public, les tarifs varient fortement d'un opérateur à l'autre, et la charge rapide coûte plus cher que la charge lente. Réservez la recharge rapide aux longs trajets et privilégiez la recharge à domicile ou au travail pour l'usage quotidien, bien plus économique.
Et l'autoconsommation
Pour les foyers équipés de panneaux solaires, recharger en journée avec sa propre production réduit encore la facture, voire la rend quasi nulle. Certains systèmes pilotent la charge en fonction du surplus solaire disponible.
Recharger malin transforme l'avantage économique de l'électrique en réalité concrète. Quelques réglages et un contrat adapté suffisent à rouler pour une fraction du coût d'un plein de carburant.