Vacances de la Toussaint 2026 : quels jours éviter sur la route, d'après Bison Futé

Dans le calendrier Bison Futé 2026, pas une seule journée des vacances de la Toussaint n'est classée en rouge ou en noir. Le niveau le plus élevé que l'on y lit est l'orange, « circulation difficile », alors que l'été aligne plusieurs journées noires, « extrêmement difficiles ». La route ne sera pas vide pour autant : huit dates, entre le vendredi 16 octobre et le dimanche 1^er novembre, portent au moins une pastille orange, dans un sens ou dans l'autre. Les vacances démarrent le samedi 17 octobre et la reprise a lieu le lundi 2 novembre, aux mêmes dates pour les zones A, B et C, si bien que tous les foyers concernés se retrouvent sur les mêmes routes au même moment. Le 1^er novembre tombe un dimanche, donc sans jour férié supplémentaire à poser, et le passage à l'heure d'hiver survient au milieu du séjour, dans la nuit du 24 au 25 octobre. Avec un calendrier aussi peu chargé, c'est le jour de départ qui fait la différence, bien avant le choix de l'itinéraire.

Ce que le calendrier annonce, jour par jour

Bison Futé a diffusé son calendrier du trafic routier 2026 en décembre 2025 et le complète chaque année par une trentaine de prévisions détaillées, publiées quelques jours avant les périodes concernées. Le code couleur se lit vite : vert pour une circulation habituelle, orange pour difficile, rouge pour très difficile, noir pour extrêmement difficile. Chaque date compte deux colonnes, départ (de Paris vers les métropoles régionales, puis des métropoles vers la côte ou la montagne) et retour (le sens inverse). Une pastille sur toute la largeur signale une difficulté nationale, une pastille étroite et numérotée ne vise qu'une zone : 1 pour l'Île-de-France, 2 pour le Grand-Ouest et le Nord, jusqu'à 6 pour l'Arc méditerranéen.

Deux constats se dégagent de ce tableau. Les vendredis 16, 23 et 30 octobre sont les seuls jours où la difficulté est annoncée sur l'ensemble du pays, alors que les samedis et dimanches concernent uniquement l'Île-de-France. Il reste que ces prévisions annuelles servent de repère, pas de promesse : le calendrier renvoie lui-même au site de Bison Futé pour les prévisions actualisées, et la version détaillée de la première semaine devrait paraître quelques jours avant le 17 octobre.

Quel jour partir, quel jour rentrer

Le vendredi est le seul jour de départ que le calendrier classe difficile à l'échelle nationale.

Pour les Franciliens, la lecture est moins confortable, puisque le vendredi 16 et le samedi 17 sont tous deux orange au départ de la région, alors que le jeudi 15 et le dimanche 18 sont verts. Notre recommandation : partez le dimanche 18 si vos enfants sont scolarisés et le jeudi 15 s'ils ne le sont pas. Hors Île-de-France, la règle s'inverse, car le samedi 17 ne porte aucune pastille orange au départ alors que le vendredi soir en porte une sur tout le territoire. Le même raisonnement vaut pour la seconde semaine, puisque le vendredi 23 octobre est orange partout et le samedi 24 seulement au départ de l'Île-de-France. Ce samedi 17 tombe d'ailleurs pendant le Mondial de l'Auto, ouvert au public jusqu'au dimanche 18 octobre à Paris Expo Porte de Versailles. Le site du salon indique une entrée Porte A2 desservie par le métro, le tramway, Vélib' et les taxis, ce qui suffit à laisser la voiture au garage si vous comptez y passer.

Au retour, la logique est la même. Le vendredi 30 octobre est orange dans les deux sens, le samedi 31 et le dimanche 1^er novembre le sont vers l'Île-de-France, et le lundi 2 novembre, jour de reprise des cours, apparaît vert dans les deux colonnes, un créneau dont ne profiteront que les foyers sans école à rejoindre ce matin-là. Pour les autres, rentrez dès le jeudi 29 octobre, journée verte dans les deux sens, ou le dimanche 1^er novembre en suivant les horaires que Bison Futé précisera dans sa prévision détaillée. Évitez le vendredi 30, orange dans les deux sens.

L'heure d'hiver arrive en plein séjour

Dans la nuit du samedi 24 au dimanche 25 octobre, il sera 2 heures quand la montre indiquera 3 heures. Le soir, la conséquence se lit en minutes de jour perdues : à Paris, le soleil se couche vers 19 h le samedi 17 octobre, vers 18 h 45 le samedi 24, puis vers 17 h 45 dès le lendemain, et vers 17 h 30 le 31 octobre, à quelques minutes près selon la ville. Un retour entamé à 15 h 30 le samedi 31 sur une route de trois heures se termine donc de nuit, alors que le même trajet, une semaine plus tôt, s'achevait avant le coucher du soleil. Contrôlez vos feux de croisement et vos feux stop avant de charger la voiture, un geste de deux minutes ; nous avons détaillé ce que la loi exige de vos phares et le piège des feux de jour dans un article consacré au changement d'heure.

Pneus : 0,3 bar de plus à chaud, jamais de dégonflage

Un pneu perd environ 0,1 bar par mois, d'après le Syndicat du pneu, qui recommande un contrôle tous les quinze jours et impérativement avant chaque long trajet, roue de secours comprise. La mesure se fait à froid, c'est-à-dire sur une voiture restée immobile au moins deux heures ou ayant roulé deux à trois kilomètres à allure réduite. Si vous mesurez après de la route, la valeur lue doit dépasser de 0,3 bar celle de l'étiquette, et il ne faut jamais dégonfler un pneu chaud. La pression préconisée figure à plusieurs endroits du véhicule (montant de portière, trappe à carburant, carnet d'entretien, selon les modèles), et lorsque la voiture part chargée, lisez la ligne qui correspond à votre chargement. L'enjeu dépasse la sécurité : selon des essais de l'UTAC cités par le même syndicat, un écart de 0,3 bar ajoute 0,05 l/100 km à la consommation, un écart de 1 bar 0,23 l/100 km, soit entre 1,2 % et 6 % de plus selon l'écart. Évitez donc de gonfler à la station du coin juste après quarante kilomètres d'autoroute, où vous lirez la pression d'un pneu chaud.

Si l'itinéraire monte en altitude, la règle change le 1^er novembre

Les vacances se terminent le jour même où l'obligation d'équipements hivernaux entre en vigueur. Du 1^er novembre au 31 mars, dans les communes de montagne désignées par arrêté préfectoral, les voitures, utilitaires et camping-cars doivent porter quatre pneus hiver ou détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pour au moins deux roues motrices. Trente-quatre départements sont concernés, répartis sur les Alpes, le Massif central, le Jura, les Pyrénées et les Vosges, mais ce sont des communes qui sont visées, pas des départements entiers, et des panneaux B58 et B59 en signalent l'entrée et la sortie. Côté pneus, seul le marquage 3PMSF, la montagne à trois pics et son flocon, est admis en équivalence des chaînes ; le simple M+S ne suffit plus depuis l'hiver 2024-2025. Un pneu toutes saisons passe donc la règle s'il porte ce flocon, et seulement dans ce cas, alors regardez le flanc de vos pneus avant de partir pour l'Auvergne ou les Pyrénées.

Reste la question que tout le monde pose, celle de l'amende. Sur le papier, le manquement relève de la quatrième classe, soit 135 € avec immobilisation possible du véhicule, et beaucoup d'articles de saison l'annoncent encore. En réalité, le ministère de l'Intérieur a répondu au Sénat, le 12 février 2026, que la mesure est appliquée « de manière pédagogique, sans sanction » depuis l'origine, une sanction exigeant un décret qui n'avait pas été publié en 2025 ; la presse spécialisée relevait fin septembre et début octobre 2026 qu'aucun décret n'était paru depuis. Cela ne rend pas l'équipement facultatif, car un préfet peut interdire une route enneigée aux véhicules mal équipés et une voiture en travers d'un col bloque tout le monde. Notre recommandation : une paire de chaussettes à neige dans le coffre, à partir de 19,99 € chez Norauto d'après le relevé de Sud Radio du 30 septembre 2026, plutôt qu'un pari sur l'absence de contrôle. Vérifiez seulement qu'elles correspondent à la taille de vos roues et à l'espace entre la roue et la carrosserie, comme le rappelle Service-public.

Rester informé pendant le trajet

Le site et l'application de Bison Futé affichent les prévisions détaillées et l'état du trafic en temps réel. Sur autoroute, la fréquence 107.7 FM (Radio Vinci Autoroutes ou Radio Sanef 107.7 selon le réseau) donne un flash trafic tous les quarts d'heure d'après Vinci Autoroutes, et interrompt ses programmes en cas d'événement sur votre trajet. En voiture électrique, le froid de l'arrière-saison et le chauffage rognent l'autonomie annoncée : prévoyez un arrêt de recharge de plus que ne l'indique le constructeur et construisez votre trajet dans son application ou dans un planificateur comme ABRP ou Chargemap.

Le vendredi 16 octobre au soir, les classes se vident et le calendrier Bison Futé passe à l'orange sur tout le territoire. Vous avez neuf jours pour décider si vous faites partie de la file.